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原标题:恒大交半年成绩单!买完恒大房子,你愿意买恒大的车吗?

摘要:毛利同比下降29%

撰文|蜜姐&编辑|楚琦

8月28日,恒大发布了截止2019年6月30日止六个月未经审核的中期业绩公告。

作为龙头房企前三甲,恒大的半年报应该说相当彪悍。

当很多房企还在苦苦挣扎如何冲进千亿房企俱乐部的时候,恒大上半年合约销售额就高达2818.1亿元,妥妥拿稳入场券。

负债方面,其上半年负债总额为17532.47亿元,借款利息开支317.12亿元。

当然,半年报的信息远不止于此。

01

财务摘要的内容来看,这份半年成绩单很漂亮。

上半年,恒大的营业额为2269.8亿元;毛利为772.6亿元;净利率为270.6亿元,净利率为11.9%;核心业务利润为303.5亿元,利润率为13.4%;股东应占利率为149.3亿元。

尤其是房地产销售的战绩傲人。上半年恒大合约销售面积2620万平方米,合约销售均价每平米10756元,合约销售额为2818.1亿元!

值得注意的是,对比过往,恒大似乎有“退步”。

上半年,恒大虽实现了合约销售额2818.1亿元,但比2018年同期减少了223.69亿元。

2018年上半年恒大实现合约销售额3041.8亿元,同比增长24.6%,彼时的合约销售均价每平米10756元,还略低于今年的均价。

恒大今年上半年收入为2269.8亿元;2018上半年,这个数据为3003.5亿元,同比下降24.4%。

去年同期,恒大的收入同比是大涨59.8%。再往前,2017年上半年,恒大的收入为1879.8,当时增长同比高达114.8%。

还有更明显的。恒大上半年毛利为772.6亿元;去年同期这个数据为1088.6亿元,同比降29%。

据恒大的中报披露,毛利的减少主要是由于上半年其交付物业面积较2018年同期减少了25.8%。

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业绩和毛利的下滑,并非是因为减少开支,反倒是销售和营销成本、行政费用都增加了。

2018年上半年恒大的销售及营销成本为93.3亿元,而今年上半年这项成本增加了8.8%,上升至101.5亿元。

恒大今年上半年的行政费用为89.1亿元,相比去年同期,增加了24.5元,同比增37.9%。

对于行政费用的增加,中报给出的解释是“在全国持续扩充业务规模,雇员薪酬总额、行政办公费用等有所增加”。

对此,蜜姐对比了2018年中报,彼时中国恒大集团员工共129534人,2018年上半年招聘应届毕业生4671人。

2019年上半年,中报显示,今年上半,中国恒大集团签约应届毕业1700人,社招签约19755人,共计招聘21455人。不过虽招了2万多人,但员工共计128775人,比去年同期减少了1089人。

想起此前,碧桂园发布中报的时候,解释人员有进有退很正常,看来也是很有道理的。十二三万的员工,10%左右流动似乎在龙头企业也不是什么稀罕事儿。

不过少了1千多名员工,但恒大总雇员的成本还上升了8千万。上半年其集团总雇员成本(包括董事酬金)约115.1亿元,去年同期约为114.3亿元。

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恒大作为一家成立至今23年的老牌房企,其在行业内无论是管理水平还是业务能力,应该说都是相当出众。

比如已坚持了7个三年计划,目前实施的第8个三年计划(2018至2020年)提到,“坚定不移地实施低负债、低杠杆、低成本、高周转的‘三低一高’经营模式”。

但改变总是很难,无论是对个人还是企业,都有一个较为漫长和痛苦的过程。

说回恒大。2013年,其以合约销售额1004亿元,历史性突破千亿大关。当年,其借款总额为1088.2亿元。集团净负债率(净借贷对股东权益总额比例)为68.5%。

2016年,恒大的合约销售高达3733.7亿元,同比增长85.4%。借款总额也成倍增长,高达5350.7亿元。

2017年,恒大再进一步,当年合约销售金额破5千亿,达5009.6亿元。与碧桂园、万科一起成为真正的龙头大哥,把千亿俱乐部的其他房企远远甩在了身后。

2017年,恒大的借款到了7326.35亿元。净负债率183.7%。

2018年,恒大开始实施第8个三年计划,明确提出“低负债、低杠杆、低成本”。据其当年的年报显示,合约销售额再次提升,达5513.4亿元;借款总额6731.4亿元,相比2017年确实有大幅下降。

恒大2018年年报,图片来源|恒大官网

2018年相比2017年,其净负债率降低了31.8个百分点,为151.9%。

2019年上半年,恒大的借款总额为8131.7 亿元,下半年会降多少?

还款方面,两年内,恒大要还款的金额高达6100亿元,占借款总额的75%。而1年以内要还款的金额达3758亿元,占借还总额的46.2%;1年至2年要还款的金额为2342亿元,占借款总额的28.8%。

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恒大坚持了这么多个三年计划,让蜜姐也是佩服。深感无论是企业还是个人,有计划、有目标,才能更好前进。

恒大从2013年合约销售额突破1千亿,到2017年合约销售额站上5千亿,仅用了四年时间,跨越了1个三年计划就实现了。

然而,如今的第8个三年计划,难度似乎比之前的更大。

其中的产业布局“以民生地产为基础,文化旅游、健康养生为两翼,新能源汽车为龙头的产业格局”,要在2020年完成,时间不多了。

近两年许老板在全球奔走,从日本到荷兰,从英国到瑞典,为造车引进技术、买公司、建基地以及“烧钱”。

仅6月,广州日报报道,恒大在广州南沙区建设新能源汽车三大基地等项目,投资1600亿元;央广报道,恒大集团在沈阳建设新能源汽车三大基地等项目,再投投资1200亿……

全世界的顶底公司和富豪们乐此不疲地追寻造车梦,因为其诱人的高收益,尤其是新能源汽车,谁都想拔得头筹,但消费者对此似乎热情有限。

从恒大的半年报来看,前途究竟如何?得等今年年报见分晓了。对了,恒大前几天发布了其新能源汽车品牌:恒驰。名字很酷炫,不知道是否会带动新能源汽车的又一波行情呢?

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